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　　入伏沒幾天 地鐵喬司站又迎納涼大軍
　　地鐵方回應：不建議非乘車人員長期逗留，如出現突發情況請服從指揮
　　□見習記者 霍翟羿 文/攝
　　去年7月25日，由於杭州喬司附近拉閘限電，600多名“納涼族”涌入杭州地鐵1號線的喬司站和喬司南站。今年，“地鐵納涼族”還會再度出現嗎？
　　昨天下午，記者來到喬司等站點實地探訪，現狀令人擔憂：如果說去年只是因停電天熱導致的偶然事件，那麼今年的地鐵納涼似乎已成常態：這才入伏沒幾天，就有不少居民拖家帶口“搬”進了地鐵站。
　　地鐵作為公共交通的一種，到底該不該歡迎納涼族“進駐”？這些在地鐵里納涼的周邊居民，會不會給地鐵帶來安全隱患呢？
　　現場目擊
　　涼席、被單、嬰兒車，甚至還帶上了電飯煲
　　昨天下午，記者來到地鐵1號線喬司站。
　　下了地鐵，走過站廳層和過道，進入站台層第二層的時候，眼前的景象著實讓人有些吃驚：
　　鐵馬圍擋隔出幾塊較大的空間，裡面坐滿了前來納涼的居民。而且鐵馬圍擋內的空間，明顯限不住小朋友的活動，正常供乘客通行的過道里，有不少小孩追來跑去。
　　記者粗略估計了一下，僅在喬司站站台這兩層納涼的居民，至少有200多人。
　　和去年比起來，今年納涼族最大的不同，可能在於幾乎每個人都是“全副武裝”：絕大部分來納涼的居民都在地上鋪了涼席，帶上了蓋蓋的被單。攜小孩一起來的還推著嬰兒車，有些居民可能覺得地板不舒服，還帶了幾張摺疊式的小板凳。
　　最誇張的是，在站台層一側的窗臺上，還有人帶來了一個電飯煲，堪稱“吃喝住”一體。
　　而喬司北向的翁梅站，納涼人群就少了很多，大概只有四五十人。
　　不過，記者發現，納涼人數較少的原因，是因為站台層幾乎感受不到空調，因為悶熱無風，在站台裡面一走動就會流汗。
　　“我們站內的空調好像壞了，製冷效果不好。”翁梅站的一位站務人員告訴記者，“目前已經報修了。”
　　開放時間和“自由度”，讓納涼族更鐘愛地鐵
　　才剛入伏，納涼族就已進駐，地鐵站如此“緊俏”，並不是沒有原因的。
　　“上個星期，我路過地鐵站的時候，就看見有人捲著席子來這裡睡覺了。今天剛好不上班，我也過來歇一歇。”何師傅在喬司附近的一家服裝廠打工，打定主意要獃上一整天的他準備充分，不僅有涼席，還帶上了中飯。
　　何師傅還帶了兩個小男孩，一個是他兒子，另一個是工友的孩子，年紀都只有五歲多。兩個小孩都剃著“青皮”頭，一個穿著汗衫和小短褲，一個乾脆打著赤膊，兩人在地鐵站里互相追逐，看起來玩得十分開心。
　　談到為什麼到地鐵來納涼，何師傅說：“能省一點電費是一點。這兩天工廠不開工，我們獃在出租房裡也是閑著，到這裡來有空調，地方又大，小孩子也喜歡。”
　　何師傅告訴記者，其實自己租住的地方旁邊就有社區提供的納涼點，不過“空調不舒服”，而且“時間到了就要關門”，不像地鐵站一直運作到晚上11點多。
　　“而且在這裡想躺就躺，舒服。”何師傅說，“希望他們不要關空調。”
　　不過，納涼族舒服了，過往乘客卻有些不太舒服。
　　“走過去都是躺席子上睡覺的人，還有小孩子跑來跑去，出事情怎麼辦？”從市區搭地鐵到喬司來的陳先生認為，這麼多納涼族非但有礙觀瞻，有時候對正常乘客的通行都造成了影響，許多來納涼的孩子把這裡當做“游樂場”，更是存在安全隱患。
　　地鐵回應
　　不建議非乘車人員長期逗留 如出現突發情況請服從指揮
　　在喬司，記者看到，地鐵站站廳層的牆壁上張貼著不少告示，告示上印有“乘客須知”的字樣，其中第一條就是嚴禁私自攜帶涼席、除了飲用水以外的食品等進站，接下來還有禁止在車站內赤膊、赤腳、喧嘩打鬧等規定。
　　顯然，這份告示已經變成了一紙空文。
　　對於“納涼族”，杭州地鐵是怎麼處理的？固然不少居民希望地鐵站能提供一個納涼場所，但如何保證不影響到地鐵的正常運作，並盡可能杜絕納涼行為帶來的安全隱患呢？
　　“別躺在這裡了，休息請到那邊去。”昨天下午3點左右，記者在喬司站看到，幾位站務人員正在站台層勸告納涼族從通道邊讓開，進入用鐵馬圍擋專門隔離出來的納涼區域。
　　記者從一號線運營方杭港地鐵得知，鑒於目前安全形勢嚴峻，與地鐵公安討論後認為，地鐵作為公共交通的一種，最重要的職能是保證乘客快速安全疏散，不建議非乘車人員長時間在地鐵場所逗留。
　　如果再來一次“7.25”停電事件怎麼辦？地鐵和納涼族之間還會不會“鬧僵”？
　　記者瞭解到，目前，喬司等地鐵站內已經劃定了納涼區域，張貼了告示，並加強站內巡邏保證出入口及消防通道的暢通、加強廣播引導。
　　此外，地鐵方再三提醒，進入車站乘涼的人員，如遇突發情況，千萬要服從指揮，有序離開。
　　總的來說，納涼可以，但不提倡；如果需要納涼，請保障文明和安全。
　　（原標題：入伏沒幾天 地鐵喬司站又迎納涼大軍）