交通局斂財千萬為何依然牛氣
  近日,江蘇揚州市車檢企業負責人向媒體抱怨“不掙錢”,記者調查發現,2000年開始,邗江區交通局與該車檢企業簽訂協議,要求企業將總營業額的一半作為交通局的分成,作為回報,該車檢企業獲得壟斷該區車檢市場的特權。截至目前,共支付邗江區交通局費用1400萬元左右,而隨著運營成本的增加,企業不堪重負,目前已經欠下交通部門數月的人員經費。
  本來邗江交通局與車檢企業結成利益同盟,悶聲發大財,但若不是交通局獅子開大口,幾近將企業拖垮,導致潛規則被捅破,這個秘密恐怕將繼續埋沒。
  車檢市場是塊肥肉,貓膩太多,交通局權力尋租倒不鮮見。但令人意外的是,在輿論曝光之後,邗江交通局依然振振有詞,稱這筆錢收得有理,沒有取消的打算,只是將考慮降低分成比例。邗江交通局為何如此牛氣?許多人都記得,今年4月下發的《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》已明確要求開放車檢市場,不允許本部門下屬企事業單位、參與或者變相參與車檢經營。原來,該意見約束規範的是公安和質檢部門,邗江交通局當然不買賬。
  一個車檢這麼多部門管,想不亂都難。轟轟烈烈的車檢市場化改革,如果不觸動“多頭管理”的車檢體制,改革的效果實在不讓人樂觀。
  □陳偉(法律從業者)
  “紙片井蓋”果真安全?
  南京“紙片井蓋”(最薄處只有0.7釐米)被曝光後,南寧有市民爆料,他所住的小區的井蓋,最薄處甚至不到0.5釐米。
  面對“紙片井蓋”,南京、南寧兩地的城管部門都說井蓋用的是一種複合材料,沒問題。但是,媒體曝光的兩處井蓋,都是破損的。而“在破損的井蓋上稍微一跺腳,井蓋就又破損了一塊。”如此不堪一擊的井蓋,任你城管部門怎麼解釋,市民也不會相信其安全性。
  對“紙片井蓋”,希望這些井蓋的生產和銷售商,以及政府質檢部門,給出更權威的解釋。倘若屬於偽劣質產品,則要順著“紙片井蓋”的藤摸清楚,看看這根藤上到底結了什麼“瓜”,並嚴格追究相關責任部門和責任人的責任。
  □印榮生(公務員)
  車輛“禁鳴”執法要動真格
  北京五環路以內禁鳴喇叭的規定已經實施多年,但喇叭聲還是會時不時地響起,而在一些容易擁堵的路段,喇叭聲經常響成一片已不是什麼新鮮事。有一回,我正在通過一個十字路口,不知什麼原因,好幾輛車連續響起喇叭,大有你追我趕之勢。當時交警就在現場,可交警壓根兒就沒當回事。
  司機在迫不得已的情況下偶爾鳴喇叭值得理解,但有些司機一遇到堵車心煩就狂摁喇叭一通,這種情況,交警不應該寬容,該較真時就較真,不讓禁鳴喇叭規定成擺設。
  □麻賀永(公務員)  (原標題:來信)
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